Fietsvriendelijke handelskernen: een win-win voor handelaars en klanten
Steeds meer steden en gemeenten zetten in op fietsvriendelijke handelskernen. Maar wat betekent dat voor lokale handelaars? Kan een autoluwe winkelstraat met voldoende fietsvoorzieningen effectief zorgen voor meer klanten en hogere inkomsten? Het antwoord is volmondig ja!
1. Fietsers zijn trouwe klanten
Uit verschillende studies blijkt dat fietsers vaker en gemakkelijker een winkel binnenstappen dan automobilisten. Waar een autochauffeur soms bewust een winkelrit plant, maken fietsers spontaner een stop. Ze komen meerdere keren per week langs en geven op jaarbasis gemiddeld meer uit dan een klant die met de auto komt.
2. Bereikbaarheid en doorstroming verbeteren
Veel handelaars vrezen dat minder autoverkeer hun klantenbestand zal verminderen. In realiteit leidt een fietsvriendelijke kern vaak tot een betere bereikbaarheid. Minder file en parkeerdruk zorgen ervoor dat mensen zich vlotter kunnen verplaatsen en sneller geneigd zijn om lokale winkels te bezoeken.
3. Meer zichtbaarheid voor winkels
Fietsers rijden trager door winkelstraten en nemen hun omgeving beter in zich op. Dit verhoogt de kans op impulsaankopen en zorgt ervoor dat etalages en promoties meer worden opgemerkt. Een winkel voorbijrijden met de fiets is heel anders dan met een auto waar je sneller aan voorbij raast.
4. Aangename winkelervaring
Minder lawaai, schonere lucht en een autoluwe omgeving maken winkelen aangenamer. Klanten blijven langer in een winkelgebied als het rustig en gezellig aanvoelt. Terrassen, brede voetpaden en voldoende fietsstallingen dragen bij aan een aantrekkelijke en toegankelijke handelsomgeving.
5. Fietsinfrastructuur als troef
Door te investeren in goede fietsstallingen vlakbij de winkels, fietsstraten en veilige fietspaden, stimuleer je klanten om vaker met de fiets te komen. Dit is niet alleen goed voor de handel, maar ook voor de leefbaarheid van de stad.
6. Duurzaam imago en gezondheid
Handelaars die zich actief inzetten voor een fietsvriendelijke omgeving tonen maatschappelijk engagement. Dit sluit aan bij de groeiende vraag naar duurzaamheid bij consumenten. Bovendien draagt een fietsgerichte aanpak bij aan een gezondere levensstijl en een aantrekkelijke stadskern.
Conclusie: fietsen is goed voor de handel!
Een fietsvriendelijke handelskern betekent niet dat auto’s volledig moeten verdwijnen, maar wel dat er een evenwicht wordt gezocht waarin fietsers een volwaardige plaats krijgen. Minder autoverkeer betekent niet minder klanten, integendeel: het trekt juist een trouw en koopkrachtig publiek aan.
Meer fietsers = meer klanten = meer omzet!
Jay Cee Een vaak aangehaalde studie die aantoont dat fietsers betere (of waardevollere) klanten zijn in stedelijke contexten, is:”The Economic Benefits of Sustainable Streets” (2012) van de New York City Department of Transportation (NYC DOT).
Belangrijkste bevindingen uit deze studie: In winkelstraten waar fietsinfrastructuur werd verbeterd (zoals fietspaden en verkeersveiligheidsmaatregelen), steeg de omzet van lokale handelaars aanzienlijk.
Bijvoorbeeld op 9th Avenue in Manhattan steeg de lokale omzet met 49% na de aanleg van een beschermd fietspad, vergeleken met een gemiddelde stijging van 3% in naburige straten zonder aanpassingen.
Fietsers en voetgangers shoppen frequenter, ook al geven ze per bezoek iets minder uit dan automobilisten.
Andere relevante studies:”Cycling Means Business” (2013) van de European Cyclists’ Federation (ECF) vat verschillende Europese onderzoeken samen die aantonen dat fietsers economische meerwaarde creëren voor lokale handel.
Een Australische studie in Melbourne (Lee & March, 2010) toont aan dat fietsers per vierkante meter parkeerplaats zelfs meer opbrengen dan automobilisten, omdat je meer fietsen dan auto’s kwijt kan op dezelfde oppervlakte.